エミリッドバハマソケット、シルバー/レッド、シルバー/ブラックは現在メーカー欠品中です。次回入荷は7月の予定です。
EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER
N.S.PRO 950 NEO
SHAFT
日本シャフト N.S.PRO 950GH NEO
新機能搭載アイアンとのマッチングを向上した、特別なキューゴーマル
950GHの特性を継承し、飛び系アイアンへの対応を達成。
「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化・ストロング化するアイアンヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。
長年培った独自の形状調整加工技術・熱処理技術を駆使。
「N.S.PRO 950GH neo」は、数々のヒットモデル開発に寄与した独自の製造技術により、求められる剛性分布を自在に実現。多彩な飛び系アイアンヘッドの性能にアジャストできる、理想のマッチングを可能にしています。このため、アベレージゴルファーでも、高く飛んで止まる球筋で攻めることができます。
ロゴデザインも一新、ひときわ洗練されたプレミアムモデル。
「N.S.PRO 950GH neo」は、シャフトデザインも時代感覚にマッチしたクリアで洗練されたものに。オーソドックスなデザインの「N.S.PRO 950GH」と比べて、明るく鮮やかなトーンに一新。時代の先端を行くブランドにふさわしい認知性に優れたデザインとして、操作するプレーヤーの誇りも満たします。
軽快なフィーリングを踏襲しながら、新機能搭載アイアントのマッチングに特化。
現代のアイアンヘッドのトレンドとも言える大型化・ストロングロフト化に対応するため、自在な肉厚調整・形状加工による最適な剛性分布に。同時にスタンダードなグリップサイズ(15.24mm)に設定することで、振り心地・フィーリング共にシャープな撓り感を実現しています。これらの効果で、重心距離が長めのアイアンヘッドに装着しても、よりスムーズなリストターンが可能となり、求める弾道の高さと飛距離、適正なスピン量を確保することができます。
950GHより中間剛性を高く。スピン量を確保し先端が走る加速感も特長。
シャフト中間部の剛性を「N.S.PRO 950GH」より高めに設計することで、シャフト先端部の撓り戻りを強調。スピンレスなライナー弾道になりがちなストロングロフトのアイアンヘッドとのマッチングでも、狙って止まるボールが可能になります。またクラブの抜け感・軽快な加速感も大きな特長。新機能搭載アイアンのメリットを最大限に引き出すシャフト特性は、まさにベストマッチ。95gの重量設定は、アベレージゴルファー向けドライバーとの重量マッチングにも優れています。
スペック
GRIP
【標準グリップ】
- ※
- グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
- ※
- ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
- ※
- バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
- ※
- カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ご注文について
ご注文の流れ
- ヘッド色を選択してください
- シャフトの種類、フレックスを選択してください。
- シャフトロゴの向きを選択してください。
- クラブ長を選択してください。
- バランスを選択してください。
- グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
- グリップロゴの向きを選択してください。
- ソケットを選択してください。
- 追加番手を購入される場合は、該当の番手をチェックしてください※別途代金が必要です
- 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
- ※
- 必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
- ※
- 価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。
- ※
- 通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。
- ※
- カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。
- ※
- メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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