レクサスIS300/350 ASE30/GSE31 後期 車高調 Black i Active |
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メーカー | アールエスアール【RS-R】 |
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メーカーコード | BKT591MA |
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カテゴリ | サスペンションキット / (車高調整式) |
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お届け納期 | エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。 その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。 ※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。 また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2~3週間となります。 |
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送料について | エアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。 その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。 |
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商品詳細 | 製品概要LEXUS車、TOYOTA車に純正採用されているAVSに対応した車高調シリーズを開発しました。 これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため、AVSの機能を失っていました。 この商品は純正AVSアクチュエーターをそのまま装着し、モード切り替えスイッチが使用可能です。 AVS機能を生かせる、オーナー待望の車高調、減衰力固定の『RS-R Basic()i Active』と減衰力調整可能な『RS-R Best()i Active』に続いて究極のローダウン『RS-R Black()i Active』堂々新登場!・適合型式:ASE30/GSE31 グレード等:Fスポーツ 駆動方式:FR 年式:R2/11~ 備考:AVS+減衰力24段調整、MC後(R2/11~)専用、リア純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅F14~24K、R10~18K 出荷時、最低地上高90~100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) ASE30 ・車高調整幅:フロント/-40~-55mm リア/-40~-55mm、最大車高調整幅:フロント/-40~-140mm リア/-40~-110mm、推奨車高:フロント/-40~-45mm リア/-40~-45mm GSE31 ・車高調整幅:フロント/-40~-55mm リア/-35~-50mm、最大車高調整幅:フロント/-40~-140mm リア/-35~-105mm、推奨車高:フロント/-40~-45mm リア/-35~-40mm ・仕様:推奨 バネレート:フロント/18.00k リア/14.00k・減衰力調整:F R 全長調整:F R フロントキャンバー調整:×リア車高調整方式:ネジ式 |
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注意事項 | ※画像はイメージです。 [減衰力調整の表記が※1の場合]:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 [減衰力調整の表記が※2の場合]:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルア ジャスター装着により、 ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 (車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致 します。) [フロントキャンバー調整の表記が※3の場合]:キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。 アッパーマウント付きASSYではありません。) [フロントキャンバー調整の表記が※4の場合]:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウ ントは純正を使用します。) 最大車高調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法よりの数値であり、保証できる走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲内については推奨車高調整幅を参照してください。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。 ※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。 ※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。 ※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。 |
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商品タグ | BKT591MA レクサスIS300/350 ASE30/GSE31 後期 車高調 Black i Active サスペンションキット / (車高調整式) アールエスアール RS-R LEXUS IS 30 LEXUS IS |
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詳細は・・・ | お気軽にお問い合わせください。 |
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