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ステップワゴン RG1-4 純正エアロ・リップ有り 楕円タイコ 左右4本出しマフラー タイプ７テール/オールステン/4WD/2000cc
- 1～2日で出荷可能
アイテム説明
ステップワゴン RG1-4 純正エアロ・リップ有り タイコ 左右4本出しマフラー タイプ７テール/オールステン/4WD/2000cc
メーカー：ノブレッセ | NOBLESSE
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| AS商品コード | NOBZ000298-007-00 |
|---|---|
| メーカー | ノブレッセ |
| メーカーコード | RGM-S47A-320 |
| 商品説明等 | マフラーが欲しいけど、爆音はイヤ・・・ （爆音ではありません。車検も通ります）静かなマフラーが欲しいけど、純正と変わらない音だと物足りない・・・ （純正のマフラー音と全く同じではありません。音は静かですが、変えた感のある上品なマフラー音です。）中低速がスカスカになって、走りにくいのもイヤ・・・ （中低速のトルクダウンを防ぐ方法を用いており、街乗りも快適に走れるよう設計しています） ↑ 若者～大人のジェントルマンまで、幅広い年齢層の方を満足させるマフラーを目指しております。-----商品特徴-----スタイル 見た目もカッコ良く、溶接跡までにも「綺麗・美」を追及サウンド 街乗り＝静か アクセル全開＝心地良いパワー 中低速トルク型マフラーで、街乗りは快適です。 また、パイプレイアウトがストレート形状なので高回転の伸びも向上します。（純正はＵターン形状） 中間ＳＥＴの場合、更にパワーが向上します。左右４本出しマフラーのテール配置は、左右各２本ずつの左右合計４本出しスタイルです。 また、高級スタイルなオフセット仕様を採用。 バンパーの曲面に合わせ、テールをオフセットさせる事により、片側の２本共、マフラーの出具合が同じ感じになります。適応 前後期 2.0専用マフラー（２ＷＤ専用・４ＷＤ専用） 前後期 2.4専用マフラー（２ＷＤ専用・４ＷＤ専用） スパーダ用設定・無限用設定もあります。テールの本数及び配置 左右４本出し（片側２本づつ ダブル）パイプの種類 アルスター（ハーフステンレス） ・ ステンレス（オールステンレス） ※テール＆タイコは、ステンレス製です。仕様 中間から先のリア部を交換するタイプです。 特注として、中間+リアＳＥＴの販売も可能。（２ＷＤ車のみ） （中間ＳＥＴの場合、接続フランジはフラット形状となるので、中間のみや後付け不可）音量 車検対応（比較的静かでかつ変えた感の出る大人のマフラー音です。） ※車検対応証明書及びプレート付きタイプ7テール (オーバル大) サイズ：横幅120ｍｍ 縦85ｍｍ 素材：ステンレス製 鏡面仕上げテールは厚みあるデザインとなっており、またノーマルよりも大きいので、ある程度の迫力も演出可能です。 ユーロテイストなデザインがより多くのスタイルに溶け込みます。ハーフステンレスとオールステンレスの違いの説明 ・ハーフステン＝パイプ部をアルスター製。錆防止の為、防錆塗装（焼付塗装）を行っております。 ・オールステン＝全てステンレス製【注意事項】 ※ご注文の際にお客様車両の年式を記入お願い致します。 ※当製品は、完全受注生産となります。注文後の仕様変更及びキャンセル不可となります。 ※取り付けの際、左右のバランスやクリアランスは取り付ける方法や車の固体差により変わってしまいます。 左右のクリアランスを調整しながらビスを止める等の対処が必要ですので、専門ショップで取り付けて下さい。 また上下の調整や出幅の若干の調整もタイコに装着されているステーを曲げる事により可能です。 （左右のバランスは、取り付け方によって大きく変わります。） ※新品にマフラー交換した直後、嫌な匂いを感じますが、製作する際の油分が焼けている匂いですので、すぐに消えて行きます。 ※新品マフラーは、ウールが安定していない為、走り・音共に装着後２～３週間は本領発揮しません。 （マフラーの慣らしだと考えて下さい。） 注意：またマフラーは、人により音の感想や走行の体感が異なります。 ※テール位置が思ったのと違う マフラーを支えているゴムの伸び率や取り付け方法により変化します。 調整にて改善できます。 |
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