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メカとクオーツのハイブリッドなメカニズム
時計が動く仕組みにおける大きな要素は「動力」と「制御システム」にあります。
・「動力」とは、時計を動かす力
・「制御システム」とは、時計の動きをコントロールする仕組み
です。スプリングドライブは機械式時計の「動力：大きなトルク」に、クオーツ式時計の「制御システム ： IC制御による高い精度」を採用した、ハイブリッド型のムーブメントです。


「動力」は機械式時計に用いられる「ぜんまい」
スプリングドライブの動力は、機械式時計に用いられる「ぜんまい」で、電池やモーターに頼らない自己完結型の駆動システムです。
りゅうずを巻くとぜんまいが巻き上がり、ぜんまいのほどけようとする力が、歯車に伝わり、歯車に付いている針を動かします。
スプリングドライブが、グランドセイコーらしい太くて重い針を回すことができるのは、トルクの大きいぜんまい（モーターなどではなく）を利用しているためです。

「制御システム」は「トライシンクロレギュレーター」
スプリングドライブの制御システムは、クオーツ式時計に用いられるIC・水晶振動子の電気信号を利用した独自の調速機構です。ぜんまい仕掛けのおもちゃを想像してみてください。ほどける速度を調整しなければ、ぜんまいは一気にほどけてしまい、おもちゃは止まってしまいます。そのためほどける速度を一定に保つ仕掛けが必要となるのです。スプリングドライブのために開発された「トライシンクロレギュレーター」が、その役割を果たしています。
トライシンクロレギュレーター
( TRI【3つの】-SYNCHRO【同調させる】REGULATOR【調速機】)のTRI(3つの)とは

匠の技による組立・調整
機械式時計とクオーツ式時計の利点を掛け合わせたスプリングドライブ。その組み立ては、3針モデルで200部品以上、スプリングドライブクロノグラフに至っては400部品以上と複雑を極めます。必要な箇所に最適な油を注ぐ注油作業は、自動巻スプリングドライブで約80ヶ所、クロノグラフでは約140ヶ所もあります。時計の設計図は0.01mm単位で記されており、最終的に部品を0.01mm以下の単位で加工・調整していくのは、ロボットでもコンピューターでもなく、人間の目と手なのです。卓越した匠の技を持つ時計職人の存在が、高精度なスプリングドライブを生み出しています。