筑水キャニコム 乗用草刈機『Hey MASAO』 ヘイマサオ CM2201S-7 ターフタイヤ仕様 [法人・事業所限定][送料別途お見積もり]

筑水キャニコム　乗用草刈機『Hey MASAO』ヘイマサオ　CM2201YCS　ターフタイヤ仕様

特徴

人間工学に基づいたシートを採用。さらに長期保管時も安心!
オペレータへの影響を考慮した負担の少ないシートを採用。
さらにバッテリキルスイッチ採用で長期保管時もワンタッチで放電を遮断でき、バッテリを長持ちさせることができます。

ハンドル操作力の向上≪コマネチ・ワルツ≫
新設計ステアリングギヤＢＯＸ（ラック＆ピニオン）により、従来比２５％低減。

安定車体バランス
燃料タンクを車体前後中心に配置することにより、燃料残量に関係なく、前後の車重バランスが常に安定。
斜面での前輪浮き上がり防止とともに、確実な路面グリップ力により安定した走行を体感していただけます。

エンジン部草溜り制御
エンジン冷却の吸入空気の流れを再度見直し、冷却風取入口を新たに設計。
車体下からエンジン冷却風入口へ舞い上がってくる草を制御し、エンジン部の草溜りを低減、エンジンへの草の吸い込みを軽減します。

３Ｄ開閉刈刃カバー【魅せられて　アイーン】《特許出願中》
密集した草を刈る時、草の吐き出しを良くし刈り取り負荷を抑える為、刈刃カバーの後方を密集度に応じて３段階に広げることができます。
刈った草がカバー内に溜まることなく、スムーズに後方開口部より吐き出されますので、刈り後も綺麗にしかもスピーディーに作業が行えます。
更に、刈った草が片側に寄せられますので、集草作業も効率的です。
また、刈刃カバーサイドは閉じたままですので、異物の直接飛散を防止、危険性が低減されます。

工具不要！簡単刈刃交換「イ・ア・イ」
乗用草刈機購入後、お客様の声で常にトップに上げられるのが、刈刃の交換作業です。
キャニコムは、研究に研究を重ね世界初の新刈刃差換え機構「イ・ア・イ」の開発に成功(特許出願中)。
ボルトを使用していませんので、工具不要で、誰でも簡単に、現場でもスピーディに刈刃交換が可能になりました。
更に、左右ともに、刈刃カバーをフルオープンにできますので、刈刃の交換、刈刃カバー内のメンテナンスも非常に楽に容易に行えます。

快適な乗り心地と操作性。LMSステアリング・リクライニグシート。
グラマーシートを採用。さらに後方に７度傾けて設置することで上方障害物を前屈しなくても避け易く、また、操作姿勢がトラックから乗用車スタイルへと変わりますので、疲れも少なく快適な作業が可能です。
さらにチルトステアリング機能と上下調節ハンドル(ＬＭＳステアリングとリクライニングスライドシート機能を標準装備。
作業される方がベストポジションを選べます。

刈刃駆動は、キャニコム独自の『スクリュードライブ』
従来のベルト駆動は、ベルトの磨耗や欠損による交換・調整などが多々発生し、煩わしい作業が必要でした。
また、草刈作業後の刈刃カバー上部の清掃もベルトが邪魔をして非常に手間がかかります。
「Heyまさお」は、長年実績がある『スクリュードライブ』を採用していますので、刈刃駆動力、メンテナンス性の良さを実感していただけます。

『エスカレーター２１』、２１段階の刈高さ調整。
刈高さ調整レバーを極限まで低くし、どの刈高さでも、レバーが枝などへの引っ掛かりを少なくなるようにレイアウト。しかも、アシスト付で軽い操作力。

『角切造７５（カクキレゾウ７５）』、驚異の小回り性能。前輪切れ角７５度、究極の小回り
独自の機構開発により、驚異の小回り性能を実現。
これにより、木の幹回りやポールなどの障害物回りの刈残し部分が少なく、手刈り作業は短時間に簡単に済ませられます。
最小回転半径１．８ｍ。