【RS★R/アールエスアール】 車高調 Black☆i トヨタ クラウン GRS210 H24/12~ [BKT950M]

Blackiは、従来のiSHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。

各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm～100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のiSHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。

また、Blacki専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。

標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。

※当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）

純国産かつ社内組付けなので、ＯＨ（オーバーホール）が可能です。
「常にNo.１の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。

当社出荷時寸法は、最低地上高90～100mmを確保する状態となります。（標準スプリング仕様時に限ります） 　但し、当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）

出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。 車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。
車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましても ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。
また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。

製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。

最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および1年間の製品保証は付帯しておりません。

・減衰力調整

・単筒式

・全長調整式

・オイル

・スプリング

・アッパーマウント