商品点数	0点
商品合計(税込)	¥0

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバークレイジー CRAZY-8 シャフト

1/17

このアイテムの詳細情報に戻る

10％ポイントバック

ショップ： nytech-ease.com

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバークレイジー CRAZY-8 シャフト

¥75,504（税込）

送料無料

1～2日で出荷可能

アイテム説明

Code-Kに天使の翼を授けた
「ミディアムシャローヘッド」GTD史上最高の「初速」と「喰いつき感」

GTD Angel-C DRIVER

その初速の速さと、安定感、そして操作性の良さに
試打クラブをテストしてくれたプロは口を揃えて言いました。

「これは喰いつき感がハンパない！」と。しかも「飛ぶ！」
ここまで初速UPできた理由は、フェースまわり剛性のUP。

しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、
Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、
すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。
Angel-C（エンジェルC）ドライバーの完成です。

ジョージ武井が語る “開発コンセプト”

ミディアムシャローヘッドの「Code-K」は、おかげさまでたくさんのご好評をいただきました。
今回の「AngelC（エンジェルCドライバー）」はCode-Kの中で多くの意見があった「吹き上がり」。これを抑制するテーマで強い球を目指しました。シャローだけどドロップ（超低スピン）！

・重心深度を浅めにした「叩けるシャロー」

桑原将一プロのテスティングでも「初代455よりも少し飛んでる」。
他の男子プロや古屋京子プロも「右には行かない、前より少し飛んでる」との意見です。

実際にCode-Kほど弾道が高い訳ではないのですが、
「叩けるヘッド」なので、必然的にビッグボールが多発。
そのため「球が上がりやすい、キャリーが出る」と感じられると思います。

またCode-Kより0.5インチ長いシャフトでテストをした際にはCode-K並みに優しく、なおかつランが稼げる結果となり、GTD初のフィーリングとして、面白いパフォーマンスのヘッドになりました。

総評
弾道の高さは455Plusとほぼ同じ
しかし高初速なので球が伸びる
低スピン性能は455αゆずりで
ミスへの強さと安定感は過去最大
CodeKと同じミッドシャローサイズ
存分に叩ける2020年NEWモデル！

不可能と言われてきた高弾性の軽量化。
ライバルに差をつける、軽くて飛ぶ40gの80t。

高弾性80ｔシートを全身に纏いトップアマを唸らせCB80シリーズ！
そのCB80シリーズの重量を削ぎ落とし飛距離性能を爆発的にアップさせた80ｔカーボンの常識を打ち破るCRAZY8誕生！

柄3色：SMOKY BLACK・BLUE・RED

フレックス	重量(±3g)	トルク	チップ(mm)	レングス	キックポイント
R	47	5.5	8.5	46	先調子
SR	48	5.5	8.5	46	先調子
S	49	5.5	8.5	46	先調子
SX	50	5.4	8.5	46	先調子
X	52	5.3	8.5	46	先調子

※クレイジー社では振動数管理の為、実測データの平均値で表記しています
※トルクは最新のトルクゲージで計った計測値に基づくものです。
※MADE IN JAPAN

価格 100，(税抜)／1本

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

おすすめチューンナップ一覧

	超高反発加工
	効果
	ボール初速が上がり飛距離UP
	納期目安
	約2週間
詳細は画像をクリック
	ガラスコーティング
	効果
	クラブのキズを防ぐ
	納期目安
	約2日
詳細は画像をクリック
	ウェイト装着
	効果
	振りやすさUP
	納期目安
	約2日
詳細は画像をクリック