世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング6ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。 ローター径355mm~380mm選択が可能の36mm厚のレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。 異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。 専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。レースの世界では有名なAPレーシング製を使用した6ピストンブレーキキャリパーの大口径ローターを組み合わせた、HONDA車最高のフロントブレーキシステム。 ストリートはもちろん、サーキットでのロングドライブでもブレーキ性能の衰えを感じさせない究極のブレーキシステムの発売です。フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。 通常タイプは固定されて当然動きません。 この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。 スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。 この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。 車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。サイズ:355x36 365x36 380x36 |
車メーカー | HONDA ホンダ |
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車種 | CIVIC シビック |
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型式 | FK8 |
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グレード | タイプR |
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品番 | 00600-FK8-6R365-36Racing |
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品名 | APレーシングブレーキシステム |
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位置 | フロント |
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仕様 | 6R/365R 6ピストン、ローター径355~380mm選択可能、厚36mm、キャリパーカラー/マットレーシンググレイ |
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キャリパー | 大容量ビックアルミブロック 6ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル |
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タイプR | CP9668 |
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ピストン | 異形6ピストン-ステンレス素材 |
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カラー | マットレーシンググレイ |
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ローター | 限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター径355mm~380mm選択可能 厚36mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向あり |
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ローター素材 | FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用 |
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ベルハット | 限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用 |
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レーシングフルフローティング加工 | 軽量加工 アルマイト処理 |
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ブラケット | 高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケット |
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ブレーキパット | 専用ブレーキパッド フェーロードレーシング |
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ブレーキホース | 専用ステンメッシュブレーキホース |
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ベルカラー | 黒、シルバー、ゴールドから選択 |
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他 | ブレーキ鳴き防止スプリングセット |
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補足・注意等 | 装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。 またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。 お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。 専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。 本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、メーカー様及び弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。 |
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納期について |
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メーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は数ヶ月~お時間がかかります。 お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
配送について |
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注意事項 |
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※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。 ※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。 |
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